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粵港澳大灣區(qū)為何與衆(zhòng)不同?

瀏覽量:68202作者:admin新聞日期:2019-02-20

2月18日,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā),這標(biāo)志著“珠三角城市群”正式升級(jí)為“粵港澳大灣區(qū)”。一個(gè)與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京大灣區(qū)并駕齊驅(qū)的世界級(jí)城市群,已經(jīng)呼之欲出。



五大戰(zhàn)略定位

充滿活力的世界級(jí)城市群

具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心

“一帶一路”建設(shè)的重要支撐

內(nèi)地與港澳深度合作示範(fàn)區(qū)

宜居宜業(yè)宜遊的優(yōu)質(zhì)生活圈


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空間布局


粵港澳大灣區(qū)由“9+2”城市組成:廣東9市(廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門)+香港、澳門2個(gè)特別行政區(qū)。堅(jiān)持極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐、輻射周邊,打造大灣區(qū)的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)空間格局。

四中心城市:廣州、深圳、香港、澳門作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎。

三大極點(diǎn):香港-深圳、澳門-珠海、廣州-佛山,發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。

香港:國(guó)際金融、航空、航運(yùn)、貿(mào)易中心樞紐,全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐,國(guó)際大都會(huì)。

澳門:建設(shè)世界旅遊休閑中心、中國(guó)與葡語(yǔ)國(guó)家商貿(mào)合作服務(wù)平臺(tái)。

廣州:國(guó)家中心城市,國(guó)際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐,科技教育文化中心。

深圳:全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市、國(guó)家創(chuàng)新型城市、具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都。

珠海:深圳、珠海通用航空産業(yè)綜合示範(fàn)區(qū),國(guó)際休閑旅遊島,國(guó)際貿(mào)易通道。

佛山:提升國(guó)家新型工業(yè)化産業(yè)示範(fàn)基地發(fā)展水平,開(kāi)展制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綜合改革試點(diǎn)。


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交通基建率先受益,帶動(dòng)建材需求

《綱要》要求構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系,提升珠三角港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。以沿海主要港口為重點(diǎn),完善內(nèi)河航道與疏港鐵路、公路等集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。



建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群

鞏固提升香港國(guó)際航空樞紐地位,強(qiáng)化航空管理培訓(xùn)中心功能,提升廣州和深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)澳門、珠海等機(jī)場(chǎng)功能,推進(jìn)大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展和良性互動(dòng)。

深化低空空域管理改革,加快通用航空發(fā)展,穩(wěn)步發(fā)展跨境直升機(jī)服務(wù),建設(shè)深圳、珠海通用航空産業(yè)綜合示範(fàn)區(qū)。推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。


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暢通對(duì)外綜合運(yùn)輸通道

完善大灣區(qū)經(jīng)粵東西北至周邊省區(qū)的綜合運(yùn)輸通道。

推進(jìn)贛州至深圳、廣州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至羅定等鐵路項(xiàng)目建設(shè),適時(shí)開(kāi)展廣州經(jīng)茂名、湛江至海安鐵路和柳州至肇慶鐵路等區(qū)域性通道項(xiàng)目前期工作,研究廣州至清遠(yuǎn)鐵路進(jìn)一步延伸的可行性。

有序推進(jìn)沈海高速(G15)和京港澳高速(G4)等國(guó)家高速公路交通繁忙路段擴(kuò)容改造。

加快構(gòu)建以廣州、深圳為樞紐,高速公路、高速鐵路和快速鐵路等廣東出省通道為骨幹,連接泛珠三角區(qū)域和東盟國(guó)家的陸路國(guó)際大通道。


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構(gòu)築大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)

以連通內(nèi)地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點(diǎn),構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路和高等級(jí)公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)。

編制粵港澳大灣區(qū)城際(鐵路)建設(shè)規(guī)劃,完善大灣區(qū)鐵路骨幹網(wǎng)絡(luò),加快城際鐵路建設(shè),有序規(guī)劃珠三角主要城市的城市軌道交通項(xiàng)目。

加快深中通道、虎門二橋過(guò)江通道建設(shè)。創(chuàng)新通關(guān)模式,更好發(fā)揮廣深港高速鐵路、港珠澳大橋作用。

推進(jìn)蓮塘/香園圍口岸、粵澳新通道(青茂口岸)、橫琴口岸、廣深港高速鐵路西九龍站等新口岸項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)。



粵港澳大灣區(qū),不僅是中國(guó)面向國(guó)際的主要橋頭堡之一,還是科技強(qiáng)國(guó)、先進(jìn)制造業(yè)崛起的重要支撐之一。


來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)綜合