路見不平要靠它 | 大力士級別的壓路機！
瀏覽量：3622作者：admin新聞日期：2020-05-15
在道路鋪設(shè)施工過程中，後期通常會需要對道路進行壓實工作，這時就需要使用到一種修路設(shè)備——壓路機。
它利用自身的重力和振動壓實各類築路材料，已被廣泛運用於公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)。
壓路機的工作原理
壓路機以機械本身的重力作用，適用於各種壓實作業(yè)，可碾壓沙性、半粘性、粘性土壤、路基穩(wěn)定土以及瀝青混凝土路面層，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而形成密實的路面。
壓路機能夠?qū)崿F(xiàn)以上操作，主要得益於其起重振動輪，又稱作行走輪，它是壓路機最重要的部件之一。從外表上看，起重振動輪類似於一個實心的圓筒，但內(nèi)部主要由振動鋼輪、激振機構(gòu)、減震機構(gòu)和行走機構(gòu)組成，總體來說是屬於偏心結(jié)構(gòu)。
壓路機在工作行駛時，振動輪的滾動會導(dǎo)緻內(nèi)部在偏心力的作用下旋轉(zhuǎn)並產(chǎn)生振動，振動頻率在25-50HZ之間。隨著滾筒的滾動，離心率會不斷變化，當(dāng)偏心向上時滾筒為靜壓模式；當(dāng)偏心向下時會給地面一個可達2噸的作用力，因此可以非常輕鬆的把路面壓實。
壓路機的施工技巧
在介紹完壓路機的工作原理後，現(xiàn)在和大家普及一下，壓路機在道路施工技巧上需要注意的幾個點。 壓路機的碾壓原則，總體來講是沿線路縱向進行壓實，碾壓時遵循“先輕後重、先慢後快、先邊後中”。採用靜壓1遍+振動3-4遍+靜壓1遍的方式，行走速度控制在3-6km/h。 碾壓時應(yīng)該從道路兩側(cè)邊緣開始，逐步移向道路中心。先後兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度，通常情況下的重疊寬度取250～300mm。 開始第一遍衝擊碾壓時，需要考慮路面材料溫度，如石油瀝青材料的最佳碾壓溫度是：為80～150℃之間。若碾壓溫度過高，材料會在滾輪前受到擠壓，出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹並產(chǎn)生橫向裂紋和粘附於滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低時，瀝青粘度變高會難以壓實，從而導(dǎo)緻碾壓過的路面會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。 在碾壓新鋪瀝青混合料時，操作人員應(yīng)先將驅(qū)動輪駛?cè)胄迈r混合料場，以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。保持衝擊碾壓速度恆定，熱料面層上不要任意停車，起步和轉(zhuǎn)向時應(yīng)放慢，這樣可以把壓痕減到最小，最終保證路面鋪設(shè)的平坦完整。 快優(yōu)易平臺現(xiàn)在已上線以思拓瑞克為代表的國內(nèi)知名品牌的壓路機達到10多款，旗下的產(chǎn)品具操作靈活可靠、運行低耗省油，能夠滿足不同類型工程項目的填方壓實作業(yè)。
在公路澆築施工上，壓路機是路面鋪平階段常見的工程機械。選擇一款高效實用的壓路機，不僅關(guān)係工程項目的施工效率，更影響到工程項目的質(zhì)量安全?？靸?yōu)易將繼續(xù)與國內(nèi)更多知名工程機械供應(yīng)商展開合作，緻力於為工程項目的填方壓實作業(yè)帶來更高效率、低耗能的工程機械設(shè)備，為港澳及一帶一路國家和地區(qū)的客戶提供更豐富的採購選擇。
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